Holt 75 Artillery tractor -Roden 1:35

[Krzysztof Bartyzel]

Toczenie części własnoręcznie jest niezaprzeczalnie dużym bonusem.
Za to wykonanie kół z hipsu wydaje się całkiem możliwe.

[Andrzej Godlewski]

No to idziemy dalej z robotami , koła do armaty wstępnie wykonane teraz potrzeba je obnitować i dać bieżnik .
Łoże armaty musiało zostać wydłużone i otrzymać nowe oblachowanie .
Wykonałem też jaszcz do armaty oraz koła w wersji stalowej oraz drewnianej .

[Jacek Cieślak]

Fajne to jest :) Muszę przyznać że widać w Twojej pracy radość z modelowania - walcz z przyjemnością obserwuje się takie tematy.

[Krzysztof Bartyzel]

O co chodzi z tymi dwoma różnymi kołami?

[Andrzej Godlewski]

Do jaszczy stosowano dwa typy kół ,  stalowe będą z armatą mark XIX a drewniane z Mark VII.
Ze zdjęć wynika że jakiejś specjalnej zasady co do stosowania raczej nie było ,podejrzewam że te drewniane mogły szybko się zużywać ,szczególnie przy trakcji motorowej .

[Andrzej Godlewski]

Trochę do przodu , choć to nie widać ale trochę musiałem podłubać aby ogarnąć to co producent spartolił .
Zeszło się też z uzyskaniem zgodnej z oryginałem samej bryły armaty .
Teraz można się zając drobiazgami ale bardzo istotnymi dla konstrukcji .






No i zaprzęg razem ,teraz wiadomo jaką podstawkę do tego zestawu mogę już przygotować .


Wesołych Świat

[Jacek Cieślak]

Brawo - bardzo fajnie to wygląda.

[Kamil Kowalik]

Kawał porządnej roboty, jedziesz dalej.

[cooper69]

Uwielbiam te Twoje „dziwolągi”!

[Krzysztof Bartyzel]

Świetnie to wygląda.

[Andrzej Godlewski]

Przy okazji budowy Caterpilara wznowiłem prace przy Holcie i przy pomocy takiego przyrządziku produkuje materiał na dachy do obu .
Trzeba będzie też wykonać stelaże i trochę drobiazgu aby te dachy zmontować ale wszystko po kolei .
Pracuje też nad nitowaniem armat .
Tak że powoli do przodu .

[JanuszF]

Dobre! Maszyna do robienia blachy falistej w 1/35

[Andrzej Godlewski]

Dokładnie tak .
Z takiej blachy można wykonać sporo rzeczy .
Poza tym wystarczy zmienić walce i np wykonać blachę trapezową .
W przyszłości planuję wykonać garaże ,takie typowe stosowane do dziś a bardzo klimatyczne w PRL-lu .
Ot chociażby na Żuka